首页 > 联系我们

人因工程是个啥?和湖南有什么关系?看完立马涨知识!

来源:本站 作者: 发表于:2018-09-19 10:29:43  点击:8288
  来自中科院、中国工程院、国际宇航科学院23位院士联袂出席了这次论坛

  来自中科院、中国工程院、国际宇航科学院23位院士联袂出席了这次论坛。光凭这一点,我们就能感受到这个论坛分量有多重了。要知道,据省科协去年的数据,在湘两院院士也就35位。(科学院7名,工程院28名)

  还有一大波国家部委相关负责人,军科院及相关高校、科研院所、企事业单位的专家、企业家代表参加了此次论坛。

  根据国际学术界当前定义,人因工程学是研究系统中人与其他要素之间的交互关系的学科,并运用相关原理、理论、数据与方法开展系统设计以确保人员安全健康舒适及系统性能最优。这门学科欧洲称之为工效学,日本称之为人间工学,相近的学科还有人机工程学、工程心理学,以及我国建立的人-机-环境系统工程理论等等。

  一位教授举例,拿洗脸池来说,很多设计不合理,有的过高,个子矮的人就够不到,而过低的,个子高的人就要过度弯腰。要改良,就要用到人因工程。

  除了“接地气”的一面,人因工程也应用在许多“高大上”的领域。比如C919大飞机的驾驶舱,就大量应用了人因工程的研究成果,驾驶舱宽敞漂亮,操作屏幕清晰,让外行人都能一目了然,方向盘也变成了不影响人进出的操作杆,其中可以充分看出设计者对驾驶者的关爱与体察。比如在载人航天中,如何设计便于航天员执行任务的工作界面,如何保障他们圆满完成使命,是中、美、俄等航天大国都会投入大量的经费、人才进行研究的课题。

  专家说了,简单来讲,人因工程就是研究人、机和环境的关系的一门科学,让他们达到最佳的匹配。这门科学的目的让人设计、制造出来的东西变成最适应人需求(包括生理、心理需求)的样子,而不是让人去适应这些东西的功能、特性。

  说到这里,可想而知这门科学涵盖面、应用面有多广了。但凡有“人造之物”,都有变得更好用、更安全、更高效、更舒适的需求,人因工程也就有了用武之地。

  由于人因工程学运用人类学、解剖学、生物力学、生理学、心理学、工程学、统计学、以及信息科学等各学科的专业知识,所以此次论坛吸引了包括23名院士在内的600多位国家部委负责人、专家学者、企业代表前来参会。

  我们知道,近几年,智能制造的概念,伴随着“中国制造2025”等国家战略的火热兴起而名声大振。

  专家介绍,以智能制造为主的第四次工业革命包括两大主题:一是智慧工厂,重点研究智能化生产系统及过程,以及网络化分布式生产设施的实现;二是智能生产,主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用。这些都与人因工程高度交叉。

  “智能制造发展过程中,人-机协同的问题尤为重要,人因工程必定是不可或缺的推动者。可以说,人因工程是智能制造的灵魂。”专家进一步解释说,与以往不同的是,智能制造的流程中,人-机系统的表现形式和关系发生了变化:人不出现在生产现场,变成“看不见的手”,从采集信息到大数据挖掘再到决策,实现新的生产方式。

  峰会现场,一位专家亲自参与了湖南天雁机械有限责任公司的生产流水线改造,改造后的流水线不仅生产效率翻番,产品质量提升,还减少了40%的人力成本。“综合采集了工人生产时的各项数据,‘以人为本’对生产线进行了改良,这就是制造业领域人因工程的应用。”

  目前,中国虽然是全球第一的制造业大国,但是现代化、信息化水平区域发展参差不齐,标准化程度低。这也决定了人因工程发展的一大要务就是,服务国家战略,助推智能制造发展。

  这些年来,湖南以发展智能技术、智能制造、智能企业作为重要抓手,大力推动制造业转型升级。智能制造正逐渐成为湖南的一张新名片。从工程装备到超级计算机、超高速轨道交通,再到世界首台煤矿斜井全断面隧道掘进机、我国首颗商业化科学实验卫星等等,都印上了“湖南智造”的标签。

  数据显示,目前,湖南制造业增加值占规模工业的比重达到91.2%。全省有9家企业获批国家智能制造试点示范企业,21个企业项目获得国家智能制造专项支持。

  比如,华曙高科有限责任公司组建了全国唯一的高分子复杂结构3D打印国家工程实验室、湖南省激光增材制造工程技术研究中心、湖南省院士专家工作站,是工信部首批智能制造试点示范企业。

  中车株洲所构建了以高铁、地铁、新能源客车为主的智慧交通产业链,生产出全球首列智能轨道快运列车、智能驾驶客车、“智慧列车”。该企业在2015 年全国94 个智能制造项目中独占3 项,成为全国入选智能制造项目最多的企业。

  发展智能制造,湖南有基础,有条件,有优势,有品牌,更有强大的行动力。人因工程高峰论坛,将交流最前沿的学术成果,带来众多合作机遇,对智能制造发展无疑将注入了一支极为有力的“推进剂”。